ساختار سیستم دوچرخه

در میان 25 جزء یک دوچرخه، از جمله قاب، لاستیک، پدال، ترمز و زنجیر، اجزای اصلی ضروری هستند. در میان آنها، قاب، اسکلت دوچرخه است که بیشترین وزن افراد و کالاها را تحمل می کند. با توجه به ویژگی های کاری هر جزء، می توان آن را تقریبا به سیستم هدایت، سیستم رانندگی و سیستم ترمز تقسیم کرد:
1. سیستم هدایت: از دسته ها، چنگال های جلو، محورهای جلو، چرخ های جلو و سایر اجزا تشکیل شده است. سوارکار می تواند جهت حرکت را تغییر دهد و با دستکاری دسته فرمان تعادل وسیله نقلیه را حفظ کند.
2. سیستم درایو (گیربکس یا راه رفتن): از پدال ها، محور مرکزی، مجموعه لنگ، میل لنگ، زنجیر، چرخ طیار، محور عقب، چرخ عقب و سایر اجزا تشکیل شده است. نیروی پدال زدن پای افراد توسط پدال ها از طریق اجزایی مانند میل لنگ، چرخ زنجیر، زنجیر، فلایویل و محورهای عقب هدایت می شود تا دوچرخه به پیشروی خود ادامه دهد.
3. سیستم ترمز: از قطعات ترمز تشکیل شده است و سوارکار می تواند ترمز را در هر زمان دستکاری کند تا سرعت دوچرخه را کاهش داده و متوقف کند تا ایمنی رانندگی را تضمین کند.
علاوه بر این، برای ایمنی و زیبایی، و همچنین برای عملی بودن، به چراغ ها، براکت ها، زنگ ها و سایر اجزا نیز مجهز شده است.